Primavera do Leste / MT - Sexta-Feira, 20 de Fevereiro de 2026

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Senado aprova projeto de Jayme que prioriza recursos para rodovias com mais acidentes



Mais de 64 mil acidentes foram registrados no último ano nas rodovias brasileiras, muitas delas com grande precariedade em conservação

O Senado aprovou nesta terça-feira, 14, projeto de lei 2931/22, do senador Jayme Campos (União-MT), que determina prioridade dos trechos de rodovias federais com mais acidentes nos planos de investimento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O texto recebeu parecer favorável, em caráter terminativo, dos senadores que integram a Comissão de Infraestrutura e será remetido diretamente para a Câmara dos Deputados.

“Estamos cuidando de salvar vidas, ao priorizar as obras, nesses trechos. Além de reduzir os danos humanos, que atingem, de forma drástica, milhares de famílias a cada ano, vamos buscar ganhos materiais, já que o custo dos acidentes supera claramente o valor investido na infraestrutura rodoviária” — comemorou o senador.

Jayme Campos destacou que mais de 64 mil acidentes foram registrados no último ano nas rodovias brasileiras, resultando em quase 53 mil pessoas feridas ou mortas. Segundo o senador, muitos acidentes ocorrem devido à falta de manutenção das rodovias, com estradas esburacadas e sinalização inadequada.

Somente em 2022, o custo do total dos acidentes chegou a R$ 13 bilhões. O total investido em rodovias federais, no mesmo período, contudo, foi menor do que R$ 6,5 bilhões. Dados da Confederação Nacional do Transporte que mostram que 75% da malha rodoviária brasileira é classificada como regular, ruim ou de péssima qualidade.

Uma vez aprovado pela Câmara e sancionado pelo presidente da República, o DNIT passa a ser obrigado a investir em manutenção, conservação, restauração e ampliação das rodovias federais que apresentarem os maiores índices de sinistros. Segundo Jayme Campos, o Governo Federal deve utilizar o número de sinistros como um indicador para as concessões para a administração privada, e seleção das obras que serão contempladas com investimentos diretos.

Jayme Campos ressaltou que a situação alarmante. Em 2023 foram registrados, ao todo, 2.313 acidentes e 271 mortes. O número é 8,8% superior ao de 2022, quando foram 2.124 acidentes e 262 mortes. Ao todo, cinco rodovias federais cortam o Estado. São elas: a BR-070, BR-158, BR-163, BR-174 e BR-364.

“Tenho certeza que a aprovação desse projeto e a sanção presidencial trará resultados altamente positivos. Afinal, todos sabemos, que são absolutamente significativos os recursos que podem ser economizados com a simples melhora da pavimentação e sinalização das rodovias — concluiu Jayme Campos.

 



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Região

Novo trecho de estrada municipal reduz em 50 km a distância para deslocamento de moradores de Santo Antônio do Leste


Antes era necessário passar por uma outra rota, que levava a Paranatinga, para só então acessar a MT 130

Na prática, as melhorias promovidas pelo município encurtam distâncias

A entrega do novo trecho de 9 quilômetros da Rodovia Michel Salim (PMV-120), em Primavera do Leste, ocorrida no sábado, 14, já começa a transformar a logística e a rotina de quem se desloca entre o município de Santo Antônio do Leste e Primavera. Com a obra concluída e liberada para tráfego, o percurso ficou cerca de 50 quilômetros mais curto.

 

O novo acesso conecta a PMV-120 diretamente à MT-130, na altura do quilômetro 238/239, aproximadamente 50 quilômetros após o Trevo do Gaúcho, no sentido Paranatinga. A partir desse ponto, motoristas que seguem para Santo Antônio do Leste, ou que vêm de lá, já podem acessar a via municipal de forma direta, sem necessidade de percorrer trajetos mais longos.

 

Anteriormente, a população precisava se deslocar até Paranatinga para então retornar por estrada que dava acesso à região. Esse desvio aumentava a viagem em cerca de 50 quilômetros, impactando no tempo de percurso e nos custos operacionais, especialmente para produtores rurais e transportadores.

 

Outro ponto importante é a localização estratégica do novo acesso. O perímetro urbano de Primavera do Leste compreende o trecho entre os quilômetros 124 e 130 da MT-130. Isso significa que a nova conexão, situada no km 238/239, está a aproximadamente 110 a 114 quilômetros da área urbana do município, no sentido Paranatinga, consolidando-se como elo fundamental para a integração regional.

 

Além da pavimentação dos 9 quilômetros, a obra encontra a ponte, construída em parceria com o Governo do Estado, garantindo melhores condições de trafegabilidade durante todo o ano, inclusive no período chuvoso.

 

Na prática, as melhorias promovidas pelo município encurtam distâncias, reduzem custos e oferecem mais segurança e agilidade para quem depende da rodovia. A PMV-120 Michel Salim passa a cumprir papel ainda mais estratégico na ligação entre Primavera do Leste e Santo Antônio do Leste, fortalecendo a mobilidade e o desenvolvimento da região.

 


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