Primavera do Leste / MT - Sexta-Feira, 15 de Maio de 2026

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Pessoa com deficiência pode pedir pela internet gratuidade em viagens



O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação lançou um portal exclusivo na internet para usuários do programa Passe Livre, que assegura a pessoas com deficiência e de baixa renda o direito de gratuidade no transporte rodoviário interestadual. O cartão que dá acesso ao benefício, em vigor há cinco anos, só podia ser solicitado mediante o envio de formulário e documentação pelos Correios.

Com a nova funcionalidade, que está adaptada aos principais padrões de acessibilidade na rede, atuais beneficiários e pessoas que têm direito à inclusão no programa também terão a possibilidade de fazer a adesão e a renovação online. O andamento dos pedidos poderá ser acompanhado no site. O serviço de inscrição com o envio de formulário pelos Correios será mantido.

O atleta Francisco Fábio, morador de Ceilândia, no Distrito Federal, é usuário do programa há três anos. Cadeirante, ele recebe pensão de um salário mínimo do INSS e costuma viajar três vezes por ano utilizando o Passe Livre. “Na questão financeira, [o benefício] ajuda muito, porque não é toda hora que a gente tem dinheiro suficiente pra comprar passagem. É uma forma de inclusão”, afirma.

Em pouco mais de três meses, Francisco vai precisar renovar a validade do cartão no programa, e a possibilidade de fazer tudo pelo computador agradou. “É bem melhor, não precisa ficar saindo de casa pra resolver esse tipo de burocracia. Para quem é cadeirante como eu, facilita muito a vida”.

Atualmente, o Passe Livre beneficia 200 mil brasileiros, mas o potencial é de atender a pelo menos 2,5 milhões de pessoas, segundo estimativas do cadastro de Benefício de Prestação Continuada (BPC) do Ministério da Previdência Social. Têm direito a solicitar a gratuidade portadores de deficiência física, mental, auditiva, visual, múltipla, com ostomia ou doença renal crônica, e cuja renda média da família seja de no máximo um salário mínimo por pessoa. O Ministério dos Transportes diz que emite cerca de 8 mil cartões do programa por mês.

Integrante do Coletivo de Mulheres com Deficiência no Distrito Federal, Agna Cruz, que também é cadeirante, elogiou o portal do programa Passe Livre na internet. “De fato, a navegação é muito fácil e intuitiva”. O site traz soluções como leitor de tela para cegos e pessoas com deficiência visual parcial, além de tradutor de Linguagem Brasileira de Sinais (Libras) para deficientes auditivos. O layout também tem linguagem simples, em tópicos e cores para identificar os menus de informação. Usuária do Passe Livre há sete anos, Agna conta que o benefício foi importante para custear seu tratamento médico no Hospital Sarah Kubitschek, em Brasília, quando ela ainda morava em sua cidade natal, Porto Seguro (BA). “Durante muitos anos, vinha de ônibus fazer o tratamento para mobilidade na Rede Sarah, em Brasília”, explica.

Problemas

Mesmo com a nova funcionalidade, usuários do Passe Livre também reclamam de problemas para conseguir passagem. Por lei, toda empresa de transporte coletivo rodoviário interestadual é obrigada a reservar dois assentos por viagem, em veículo convencional (a exigência não vale para ônibus do tipo leito). Lendomar de Souza, 61 anos, que tem mobilidade reduzida e vive em Samabaia, no DF, afirma que não usa o serviço há vários anos porque simplesmente não consegue o agendamento com as empresas de transporte. “Eles (empresas) alegam que não têm vaga e que é preciso agenda com 15, 20 dias de antecedência. Aí a gente acaba desistindo de usar o cartão e paga a passagem do bolso”, lamenta.

Francisco Fábio, morador da Ceilândia, conta já ter tido experiências negativas ao tentar marcar uma passagem. “Em uma viagem para o interior do Ceará, para visitar parentes, a empresa disse que teríamos que solicitar com 15 dias de antecedência. Fomos no guichê da empresa, no terminal rodoviário, na data estipulada e disseram que teria que ser com 45 dias de antecedência, aí acabamos pagando do próprio bolso a passagem”, relata. O jovem atleta, que vive com um salário mínimo, acabou tendo que desembolsar R$ 390 para fazer a viagem com a mãe.

Segundo o Ministério dos Transportes, o usuário que se sentir lesado pela empresa deve procurar um posto da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), no próprio terminal rodoviário, ou ligar para o 166. Também é possível acionar diretamente os responsáveis pelo programa Passe Livre no ministério, por e-mail ou pelo telefone (61/3329-9098).

Outro problema enfrentando pelas pessoas com deficiência no transporte interestadual é a falta de acessibilidade nos terminais rodoviários e nos próprios veículos. A principal reclamação é a falta de equipamento adequado, como plataformas elevatórias ou piso baixo para embarque e desembarque. “Eu sou uma mulher cadeirante e sempre que vou viajar preciso ser carregada por algum funcionário da empresa ou motorista. Isso para a mulher é pior, expõe ainda mais nossa vulnerabilidade. A gente acaba tendo que viajar quase sempre acompanhada pelo marido ou pelo filho”, reclama Agna Cruz, do Coletivo de Mulheres com Deficiência no DF.

De acordo com a ANTT, as transportadoras de passageiros de serviços interestaduais e internacionais são obrigadas a garantir o embarque ou desembarque de pessoa com deficiência ou com mobilidade reduzida, por meio de veículos que tenham piso baixo ou piso alto, com plataformas elevatórias. Elas também precisam dispor de cadeira de transbordo. As especificações são definidas pelo Inmetro e a fiscalização compete à própria agência. Qualquer irregularidade observada pelos passageiros pode ser informada à Ouvidoria da ANTT pelo 166 ou por e-mail.



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Brasil

Solar Coca-Cola investe R$ 200 milhões em nova linha tecnológica e anuncia meta de neutralidade de PET no Mato Grosso até 2026



A Solar Coca-Cola, fabricante do Sistema Coca-Cola com atuação em 70% do território nacional, deu início oficialmente nesta quarta-feira (13) a uma nova era em sua operação na região Centro-Oeste do Brasil. Com a inauguração da nova linha PET na unidade de Várzea Grande, a companhia entrega um aporte de R$ 200 milhões em tecnologia de ponta e anuncia seu Plano Diretor de Investimentos para o Mato Grosso, que projeta o aporte de R$ 500 milhões no Estado até 2029. Este plano estratégico foca na modernização sistêmica, expansão de frota e infraestrutura para suportar o crescimento acelerado do consumo na região.

 

Mais do que somente a expansão industrial, o anúncio também consolida a jornada de sustentabilidade da fabricante. Através do programa Recicla Solar, a companhia estabeleceu o objetivo de atingir a neutralidade de PET em solo mato-grossense até o final de 2026. Para viabilizar essa meta, a Solar investirá cerca de R$ 1 milhão ainda este ano em infraestrutura de coleta e logística reversa, com a aquisição de novos equipamentos como prensas, esteiras, furadores de PET, empilhadeiras e balanças.

 

O histórico do programa de reciclagem no estado já apresenta números sólidos, com um acumulado de 1.592 toneladas de PET coletadas desde sua implementação. A estratégia para alcançar a neutralidade total baseia-se no escalonamento da operação de coleta para atingir o volume de 350 toneladas mensais até o prazo estipulado. Esse ecossistema ganha capilaridade com as ações previstas de expansão de projetos de educação ambiental e estruturação de cooperativas, atualmente em fase piloto em outras regiões.

 

A nova linha de PET é o motor dessa expansão. O projeto mais que dobra o volume de produção de bebidas em embalagens PET e aumenta em 70% a capacidade fabril da unidade, tornando a operação em Várzea Grande um polo de alta performance, que habilita a produção local de novas categorias como Powerade e sucos para atender mais de 21 mil pontos de venda no estado. Para suportar essa capacidade aumentada, os sistemas periféricos da fábrica foram expandidos e modernizados, como a xaroparia, que teve sua capacidade triplicada, e a estação de tratamento de água, que ampliou sua capacidade produtiva de 90 mil para 300 mil litros/hora.

 

“Mato Grosso possui uma importância estratégica vital para a Solar e a inauguração da nova linha de PET é o marco de um compromisso de longo prazo. Esta nova potência industrial não apenas amplia nossa eficiência, mas gera um impacto positivo em toda a nossa cadeia de valor, desde a indústria até o pequeno comerciante na ponta. Ao fortalecermos nossa produção e logística local, impulsionamos o desenvolvimento regional e garantimos que a Solar continue sendo um motor de oportunidades tanto dentro da nossa fábrica quanto para os milhares de parceiros mato-grossenses que crescem conosco” , afirma o CEO da Solar Coca-Cola, André Salles .

Desenvolvimento Econômico e Geração de Renda

O investimento reflete o compromisso da Solar com o fortalecimento da economia regional. A unidade de Várzea Grande é um pilar estratégico para a empregabilidade local, sustentando sozinha mais de 1000 postos de trabalho diretos. A expansão elevou o quadro em 80 novas vagas diretas técnicas, focadas em operação, manutenção e qualidade, além de ter gerado um impacto social imediato com a criação de mais de 300 empregos indiretos durante as fases de obra civil e instalações. Além disso, a Solar mantém parcerias com a FIEMT (Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso) e o SENAI para a qualificação de mão de obra local.

 

“O crescimento da Solar Coca-Cola em Mato Grosso mostra a força da nossa indústria e o quanto o estado é atrativo para novos investimentos. Essa expansão gera empregos, movimenta a economia e, principalmente, cria oportunidades para as pessoas. E quando isso vem acompanhado de qualificação profissional, como na parceria com o Senai, o impacto é ainda mais positivo para o desenvolvimento do estado” , destaca Silvio Rangel, presidente do Sistema FIEMT .

Logística Integrada e Sustentabilidade

A nova linha vem acompanhada de um fortalecimento da rede logística, conectando-se aos recentes investimentos na inauguração de dois novos Centros de Distribuição (CD) em Lucas do Rio Verde e em Sinop, além da ampliação do CD de Rondonópolis. Essa integração garante que o aumento de produção em Várzea Grande chegue com eficiência a todas as regiões do estado.

 

Um dos grandes diferenciais é sua versatilidade: o sistema pode envasar múltiplos formatos de PET, de 200 mL a 2 L, na mesma esteira. Além da flexibilidade, tecnologias de ponta foram implementadas para reduzir o uso de recursos naturais, resultando em uma redução contínua do consumo de água por litro produzido e uma maior eficiência energética.

 

“Nossa fábrica em Várzea Grande vem se tornando uma referência em economia circular. Estamos mantendo a certificação Lixo Zero e operando com 100% de energia limpa. A nova linha incorpora o que há de mais avançado em automação e controle digital e Indústria 4.0, permitindo monitoramento e ajuste instantâneos do processo via sensoriamento em tempo real, o que garante um modelo de indústria sustentável e inovadora em Mato Grosso” , destaca Cidinha Fávero, diretora regional da Solar Coca-Cola .

 

Sobre a Solar Coca-Cola: A Solar é uma das maiores fabricantes do mundo do Sistema Coca-Cola e conta com 13 fábricas espalhadas pelo Brasil. Com cerca de 120 centros de distribuição, entre próprios e terceirizados, a empresa atua em cerca de 70% do território brasileiro, operando nas regiões Norte, Nordeste e em parte do Centro-Oeste. A Solar conta com mais de 20 mil colaboradores e é responsável pela produção e distribuição para aproximadamente 380 mil pontos de venda, impactando positivamente mais de 80 milhões de brasileiros.


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