Primavera do Leste / MT - Terca-Feira, 20 de Outubro de 2026

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Brasil

Estrada de terra sem estrutura cobra pedágio e deixa população indignada



O Fantástico pegou uma caminhonete e cruzou 13 estados em busca das piores e mais perigosas estradas brasileiras.

Segundo a CNT (Confederação Nacional do Transporte), neste ano, aumentou o número de pontos críticos, ou seja, tem mais buraco e mais erosão nas pistas, dificultando a vida de todo mundo.

Na primeira reportagem de uma série de dois episódios, nossos repórteres mostram a situação de rodovias em que há cobrança de pedágio e muita reclamação dos motoristas. Foram 29 dias e 13 mil quilômetros percorridos.

Pedágio em uma estrada de terra, sem nenhuma estrutura, deixa população indignada (Foto: Reprodução)

Fonte: G1 Mato Grosso



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Região

Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução


Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução

 

A maior das pontes de concreto do Estado está sendo construída na MT-208 sobre o Rio Juruena e tem 1.410 metros de extensão. Atualmente a obra está com 77% de execução, informou, hoje, a assessoria do governo de Mato Grosso. Localizada entre os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, a ponte recebeu investimento de R$ 293 milhões. A obra ainda inclui o asfaltamento de 59 km e a construção de mais três pontes com 25, 30 e 50 metros de extensão.

 

A ponte vai integrar o Nortão a Noroeste de Mato Grosso, diminuindo a distância entre os municípios do Vale do Juruena e a BR-163 em mais de 400 quilômetros. Atualmente, além da falta de asfalto, o trajeto necessita a utilização de uma balsa que demora em torno de uma hora para atravessar o rio.

 

“Essa é uma obra que vai ser a redenção da região. Será uma nova saída para a BR-163 e para o porto de Miritituba. Vai viabilizar a logística para quem quiser produzir nesta região, que eu não tenho dúvida que será a mais próspera do Estado nos próximos anos”, afirmou, através de assessoria, Marcelo de Oliveira e Silva, secretário estadual de Infraestrutura e Logística.


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