Primavera do Leste / MT - Terca-Feira, 20 de Outubro de 2026

HOME / NOTÍCIAS

Região

Homem morre e passageiro fica ferido após motocicleta derrubar placa de sinalização



Um homem morreu e outro ficou ferido na noite desse sábado (2) após um acidente em Tangará da Serra, a 242 km de Cuiabá. O acidente ocorreu em um anel viário que dá acesso ao Bairro Jardim Alto da Boa Vista.

Um motociclista bateu em uma placa de sinalização. Segundo as testemunhas que presenciaram o acidente, as duas pessoas foram jogadas a mais de 40 metros de distância do local da batida.

Homem morreu e passageiro ficou ferido após motocicleta derrubar placa de sinalização em Tangará da Serra (Foto: Celio Serafim/TV Centro América)

Homem morreu e passageiro ficou ferido após motocicleta derrubar placa de sinalização em Tangará da Serra (Foto: Celio Serafim/TV Centro América)

Cláudio Chaves Garais, de 44 anos, que pilotava a moto, morreu na Unidade de Pronto Atendimento (UPA). O garupa, Dário Ferreira, de 50 anos, sofreu ferimentos na perna direita.

Pedaços da moto ainda estavam no local na manhã de domingo (3). A perícia foi até o ponto do acidente e vai determinar as causas da batida.

Fonte: G1 Mato Grosso



COMENTÁRIOS

0 Comentários

Deixe o seu comentário!





*

HOME / NOTÍCIAS

Região

Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução


Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução

 

A maior das pontes de concreto do Estado está sendo construída na MT-208 sobre o Rio Juruena e tem 1.410 metros de extensão. Atualmente a obra está com 77% de execução, informou, hoje, a assessoria do governo de Mato Grosso. Localizada entre os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, a ponte recebeu investimento de R$ 293 milhões. A obra ainda inclui o asfaltamento de 59 km e a construção de mais três pontes com 25, 30 e 50 metros de extensão.

 

A ponte vai integrar o Nortão a Noroeste de Mato Grosso, diminuindo a distância entre os municípios do Vale do Juruena e a BR-163 em mais de 400 quilômetros. Atualmente, além da falta de asfalto, o trajeto necessita a utilização de uma balsa que demora em torno de uma hora para atravessar o rio.

 

“Essa é uma obra que vai ser a redenção da região. Será uma nova saída para a BR-163 e para o porto de Miritituba. Vai viabilizar a logística para quem quiser produzir nesta região, que eu não tenho dúvida que será a mais próspera do Estado nos próximos anos”, afirmou, através de assessoria, Marcelo de Oliveira e Silva, secretário estadual de Infraestrutura e Logística.


Antenado News