Primavera do Leste / MT - Domingo, 21 de Junho de 2026

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Taques inaugura 170 km de rodovias em Paranatinga, Primavera e Santo Antônio do Leste



Em viagem nesta segunda-feira (04.12) liderando a Caravana da Transformação, o governador Pedro Taques inaugurou duas obras de rodovias na região Sul do Estado. Entregou à sociedade a pavimentação de 51 km da rodovia MT-336 conectando por asfalto o município de Santo Antônio do Leste, e a reconstrução completa de 119 km da rodovia MT-130, entre Paranatinga e Primavera do Leste (este que era considerado um dos priores trechos asfaltados do Estado).

Com a realização destas obras que somam investimentos na ordem de R$ 100 milhões em recursos do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab) e financiamento do governo federal, o programa Pró-Estradas, conduzido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), ultrapassou a marca de 2.300 km de rodovias concluídas, considerando as ações envolvendo a pavimentação e a reconstrução de vias.

“Assumimos compromissos com os cidadãos e estamos cumprindo com a nossa palavra. Resolvemos os problemas da MT-130, que estava praticamente intrafegável. Hoje está um tapete. Pavimentamos a MT-336. Concretizamos, assim, o sonho da pavimentação asfáltica tão esperado pelo cidadão”, afirmou o governador.

O secretário da Sinfra, Marcelo Duarte, destacou que as obras entregues impulsionam o desenvolvimento da região esperado pela população. “Estamos cumprindo a nossa missão e retirando Paranatinga do isolamento. O município deixará de ser o fim de linha. As reportagens do passado envergonhavam nosso Estado. A realidade agora é outra. Acabamos com os buracos na MT-130 de Paranatinga a Primavera, e o asfalto de qualidade chegou até Santo Antônio do Leste”, declarou.

A pavimentação da MT-336 e a reconstrução da MT-130 foram comemoradas pelos moradores e produtores rurais da região. “As carretas que transportam a produção agrícola não ficarão atoladas. E, com o fim dos buracos e a sinalização adequada, reduz o risco de acidentes com os carros de passeio. A viagem que levava até 5 horas, hoje é feita em menos de 1h30”, afirmou o produtor rural de Paranatinga Thomas Paschoal.

Mais asfalto 

Marcelo Duarte também confirmou que a Sinfra lançou edital visando a futura pavimentação da rodovia MT-130, entre o município de Paranatinga e o distrito de Sete Placas. “Este será o primeiro passo para assegurarmos a pavimentação que deve começar em 2018. Vamos atender aos pedidos dos produtores da região próxima a Santiago do Norte, que sonham em ver o asfalto seguir após a cidade de Paranatinga. Além disso, o Governo do Estado irá concluir a pavimentação da MT-020”.

Em seu discurso, o governador Pedro Taques assegurou também que a atual gestão irá concluir a pavimentação do trecho de 280 quilômetros, do trecho entre Paranatinga e Canarana. “A gestão passada fez 80 km, nós já fizemos mais de 100 km até agora. Em 2018, certamente iremos concluir a interligação total fechando os 280 km de asfalto, conectando a região Sul com o Araguaia. Desta forma, vamos reduzir a distância da população até a capital Cuiabá e melhorar o escoamento da produção”.

Fonte: Da Assessoria



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Brasil - Região

​Primavera do Leste entra na rota ferroviária: Novo terminal marca era de desenvolvimento logístico em Mato Grosso


Estrutura estratégica, inaugurada neste sábado (20), amplia capacidade de escoamento do agronegócio, reduz custos e impulsiona a economia regional.

Primavera do Leste – Um novo capítulo na história econômica de Mato Grosso foi escrito neste sábado (20). A inauguração do primeiro terminal ferroviário da região, localizado estrategicamente às margens da BR-070  na conexão entre Primavera do Leste, Campo Verde e Dom Aquino , consolida o município como um hub logístico de referência para o agronegócio brasileiro.

A cerimônia reuniu autoridades estaduais, lideranças do setor produtivo, parlamentares e executivos da Rumo, reforçando o impacto positivo do empreendimento para a competitividade da produção mato-grossense.

Números que impressionam

O terminal foi projetado para otimizar o fluxo de cargas com alta tecnologia e capacidade operacional robusta:

Capacidade Anual: Até 10 milhões de toneladas de grãos.

Eficiência Rodoviária: Descarregamento de 35 caminhões/hora.

Agilidade Ferroviária: Carregamento de 16 vagões/hora.

Armazenagem: 42 mil toneladas de capacidade estática.

Estrutura: 200 hectares, 4 balanças rodoviárias e pátio para 250 caminhões.

“Um comboio com 135 vagões substitui cerca de 270 caminhões nas rodovias, reduzindo a emissão de poluentes e o desgaste das estradas, tornando o transporte mais eficiente e barato.” – Sérgio Machnic, Prefeito de Primavera do Leste.

Impacto Econômico e Sustentabilidade

Além do ganho logístico, o terminal é um motor de desenvolvimento social para a região:

Geração de Emprego: O projeto mobilizou 800 trabalhadores durante a construção e mantém cerca de 200 empregos permanentes em operação.

Redução de Custos: A ferrovia diminui o valor do frete e otimiza a cadeia produtiva, tornando a produção regional mais competitiva no mercado global.

Desenvolvimento Regional: O terminal atrai novos investimentos e fortalece o ecossistema de serviços no entorno.

O futuro da operação

Para o CEO da Rumo, Pedro Palma, este é apenas o ponto de partida. “Primavera do Leste foi uma grande parceira. O terminal traz competitividade imediata, mas nossa intenção é continuar expandindo nossa atuação e criando novas oportunidades para toda a região”, afirmou o executivo.

Com esta inauguração, Primavera do Leste não apenas reafirma sua força no agronegócio, mas se posiciona como um destino atraente para grandes investimentos, garantindo um crescimento sustentável, geração de renda e fortalecimento da infraestrutura de Mato Grosso.

Fonte: Redação com Assessoria de Imprensa | Data: 20 de junho de 2026


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