Primavera do Leste / MT - Terca-Feira, 20 de Outubro de 2026

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Taques inaugura 170 km de rodovias em Paranatinga, Primavera e Santo Antônio do Leste



Em viagem nesta segunda-feira (04.12) liderando a Caravana da Transformação, o governador Pedro Taques inaugurou duas obras de rodovias na região Sul do Estado. Entregou à sociedade a pavimentação de 51 km da rodovia MT-336 conectando por asfalto o município de Santo Antônio do Leste, e a reconstrução completa de 119 km da rodovia MT-130, entre Paranatinga e Primavera do Leste (este que era considerado um dos priores trechos asfaltados do Estado).

Com a realização destas obras que somam investimentos na ordem de R$ 100 milhões em recursos do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab) e financiamento do governo federal, o programa Pró-Estradas, conduzido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), ultrapassou a marca de 2.300 km de rodovias concluídas, considerando as ações envolvendo a pavimentação e a reconstrução de vias.

“Assumimos compromissos com os cidadãos e estamos cumprindo com a nossa palavra. Resolvemos os problemas da MT-130, que estava praticamente intrafegável. Hoje está um tapete. Pavimentamos a MT-336. Concretizamos, assim, o sonho da pavimentação asfáltica tão esperado pelo cidadão”, afirmou o governador.

O secretário da Sinfra, Marcelo Duarte, destacou que as obras entregues impulsionam o desenvolvimento da região esperado pela população. “Estamos cumprindo a nossa missão e retirando Paranatinga do isolamento. O município deixará de ser o fim de linha. As reportagens do passado envergonhavam nosso Estado. A realidade agora é outra. Acabamos com os buracos na MT-130 de Paranatinga a Primavera, e o asfalto de qualidade chegou até Santo Antônio do Leste”, declarou.

A pavimentação da MT-336 e a reconstrução da MT-130 foram comemoradas pelos moradores e produtores rurais da região. “As carretas que transportam a produção agrícola não ficarão atoladas. E, com o fim dos buracos e a sinalização adequada, reduz o risco de acidentes com os carros de passeio. A viagem que levava até 5 horas, hoje é feita em menos de 1h30”, afirmou o produtor rural de Paranatinga Thomas Paschoal.

Mais asfalto 

Marcelo Duarte também confirmou que a Sinfra lançou edital visando a futura pavimentação da rodovia MT-130, entre o município de Paranatinga e o distrito de Sete Placas. “Este será o primeiro passo para assegurarmos a pavimentação que deve começar em 2018. Vamos atender aos pedidos dos produtores da região próxima a Santiago do Norte, que sonham em ver o asfalto seguir após a cidade de Paranatinga. Além disso, o Governo do Estado irá concluir a pavimentação da MT-020”.

Em seu discurso, o governador Pedro Taques assegurou também que a atual gestão irá concluir a pavimentação do trecho de 280 quilômetros, do trecho entre Paranatinga e Canarana. “A gestão passada fez 80 km, nós já fizemos mais de 100 km até agora. Em 2018, certamente iremos concluir a interligação total fechando os 280 km de asfalto, conectando a região Sul com o Araguaia. Desta forma, vamos reduzir a distância da população até a capital Cuiabá e melhorar o escoamento da produção”.

Fonte: Da Assessoria



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Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução


Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução

 

A maior das pontes de concreto do Estado está sendo construída na MT-208 sobre o Rio Juruena e tem 1.410 metros de extensão. Atualmente a obra está com 77% de execução, informou, hoje, a assessoria do governo de Mato Grosso. Localizada entre os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, a ponte recebeu investimento de R$ 293 milhões. A obra ainda inclui o asfaltamento de 59 km e a construção de mais três pontes com 25, 30 e 50 metros de extensão.

 

A ponte vai integrar o Nortão a Noroeste de Mato Grosso, diminuindo a distância entre os municípios do Vale do Juruena e a BR-163 em mais de 400 quilômetros. Atualmente, além da falta de asfalto, o trajeto necessita a utilização de uma balsa que demora em torno de uma hora para atravessar o rio.

 

“Essa é uma obra que vai ser a redenção da região. Será uma nova saída para a BR-163 e para o porto de Miritituba. Vai viabilizar a logística para quem quiser produzir nesta região, que eu não tenho dúvida que será a mais próspera do Estado nos próximos anos”, afirmou, através de assessoria, Marcelo de Oliveira e Silva, secretário estadual de Infraestrutura e Logística.


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