Primavera do Leste / MT - Terca-Feira, 20 de Outubro de 2026

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Gari é atropelado por caminhão de lixo após escorregar e cair da parte traseira do veículo



Um gari foi atropelado na noite dessa terça-feira (22) por um caminhão de coleta de lixo enquanto ele trabalhava em Sorriso, a 420 km de Cuiabá. Segundo informações da Polícia Militar e do Hospital Regional de Sorriso, o estado de saúde dele é grave.

A vítima, Jacques Germinal, de 43 anos, estava na parte traseira do caminhão que faz a coleta do lixo doméstico recolhendo os materiais no cruzamento das Ruas Adolfo Caminha e Euclides da Cunha. O acidente ocorreu no Bairro Pinheiros 3.

Em um determinado momento, quando o caminhão estava andando em marcha ré, o gari se desequilibrou, escorregou do caminhão e o veículo o atropelou.

Jacques teve fratura nas duas pernas, em um dos braços e ainda teve fratura exposta na bacia. Ele foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros e levado ao Hospital Regional.

O gari passou a noite no box de emergência, no Pronto Atendimento, e na manhã desta quarta-feira (23) vai passar por uma cirurgia e aguarda por uma vaga para a Unidade de Tratamento Intensivo (UTI).

Fonte: G1 Mato Grosso



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Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução


Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução

 

A maior das pontes de concreto do Estado está sendo construída na MT-208 sobre o Rio Juruena e tem 1.410 metros de extensão. Atualmente a obra está com 77% de execução, informou, hoje, a assessoria do governo de Mato Grosso. Localizada entre os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, a ponte recebeu investimento de R$ 293 milhões. A obra ainda inclui o asfaltamento de 59 km e a construção de mais três pontes com 25, 30 e 50 metros de extensão.

 

A ponte vai integrar o Nortão a Noroeste de Mato Grosso, diminuindo a distância entre os municípios do Vale do Juruena e a BR-163 em mais de 400 quilômetros. Atualmente, além da falta de asfalto, o trajeto necessita a utilização de uma balsa que demora em torno de uma hora para atravessar o rio.

 

“Essa é uma obra que vai ser a redenção da região. Será uma nova saída para a BR-163 e para o porto de Miritituba. Vai viabilizar a logística para quem quiser produzir nesta região, que eu não tenho dúvida que será a mais próspera do Estado nos próximos anos”, afirmou, através de assessoria, Marcelo de Oliveira e Silva, secretário estadual de Infraestrutura e Logística.


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