Primavera do Leste / MT - Quarta-Feira, 21 de Outubro de 2026

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Idoso é preso em flagrante após abusar de sobrinha de 7 anos



Um idoso de 75 anos foi preso em flagrante nesta quarta-feira (14) acusado de abusar da sobrinha dele, de 7 anos de idade, no Bairro CPA IV, em Cuiabá. Segundo a Polícia Civil, o suspeito foi preso logo após o pai da vítima denunciar o crime na Delegacia Especializada de Defesa dos Direitos da Criança e do Adolescente (Deddica).

O suspeito foi preso no Bairro Coophamil e interrogado pelo delegado Daniel Lemos Valente, sendo autuado em flagrante por estupro de vulnerável. O G1 não conseguiu localizar a defesa do suspeito.

Segundo o pai da criança, o tio aproveitou um momento em que ficou a sós com a sobrinha para praticar o abuso. Ele teria agarrado a menina por trás e passado as mãos nas partes íntimas da criança a força.

A criança teria corrido assustada até o pai e pedido a ela para que mandasse o tio embora da casa, revelando o abuso sofrido.

De acordo com a polícia, imediatamente após o fato, pai e filha foram até a Deddica, onde a vítima foi atendida pela equipe psicossocial, que confirmou o abuso.

O suspeito ainda deve passar por audiência de custódia, no Fórum de Capital.

Fonte: G1 Mato Grosso



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Região

Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução


Construção da maior ponte de Mato Grosso que conectará Nortão ao Noroeste chega a 77% de execução

 

A maior das pontes de concreto do Estado está sendo construída na MT-208 sobre o Rio Juruena e tem 1.410 metros de extensão. Atualmente a obra está com 77% de execução, informou, hoje, a assessoria do governo de Mato Grosso. Localizada entre os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, a ponte recebeu investimento de R$ 293 milhões. A obra ainda inclui o asfaltamento de 59 km e a construção de mais três pontes com 25, 30 e 50 metros de extensão.

 

A ponte vai integrar o Nortão a Noroeste de Mato Grosso, diminuindo a distância entre os municípios do Vale do Juruena e a BR-163 em mais de 400 quilômetros. Atualmente, além da falta de asfalto, o trajeto necessita a utilização de uma balsa que demora em torno de uma hora para atravessar o rio.

 

“Essa é uma obra que vai ser a redenção da região. Será uma nova saída para a BR-163 e para o porto de Miritituba. Vai viabilizar a logística para quem quiser produzir nesta região, que eu não tenho dúvida que será a mais próspera do Estado nos próximos anos”, afirmou, através de assessoria, Marcelo de Oliveira e Silva, secretário estadual de Infraestrutura e Logística.


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